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    南中(珠)城際項目岐江新城站攻克新節點(diǎn)!地下連續墻順利閉合

    2024年6月6日,隨著(zhù)最后一幅鋼筋籠順利起吊,我公司監理的南中(珠)城際項目岐江新城站地下連續墻施工畫(huà)上圓滿(mǎn)句號。這不僅標志著(zhù)岐江新城站基坑圍護結構順利閉合,更為后續的基坑開(kāi)挖和主體結構施工奠定了堅實(shí)基礎。

    岐江新城站圍護結構地下連續墻共100幅,主要由“一”字型和“L”型組成,最長(cháng)37.674m。施工現場(chǎng)緊鄰繁忙的臨時(shí)交通導改路,場(chǎng)地狹窄,吊裝作業(yè)猶如在“螺螄殼里做道場(chǎng)”,設備協(xié)調工作異常艱巨,而所處的地層條件更是變幻莫測,微風(fēng)化巖層層出不窮,給施工和監理工作帶來(lái)了極大的挑戰。

    面對如此復雜的工況,我公司項目監理部展現出了精誠嚴謹的專(zhuān)業(yè)精神,嚴格按照設計圖紙、規范要求標準,反復推演測算,全力以赴攻克難關(guān),同時(shí)積極協(xié)助與交警等相關(guān)部門(mén)的溝通配合,在鋼筋籠吊裝封路過(guò)程中,全程旁站,為群眾安全出行保駕護航。

    南中(珠)城際項目定位為粵港澳大灣區西岸南北向內圈層的骨干通勤城際鐵路,建成后將為灣區西岸人口及資源流動(dòng)提供重要通道。岐江新城站圍護結構地下連續墻的順利完工,也為后續主體結構施工奠定了堅實(shí)基礎。我公司南中(珠)城際項目監理部全體同事將本著(zhù)廣建監理“從毫厘抓起,向千尺崛起”的企業(yè)信念,繼續努力奮斗,向建設單位及關(guān)心項目進(jìn)展的廣大民眾交上滿(mǎn)意的答卷。